| 项目名称 | 路线/作用 | 建设意义 | 当前进展 |
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| 阳新高速二期(商城段) | 起于阳新高速一期,止于豫鄂省界林家岗,接湖北段北延线,全长约35公里,双向四车道,设计时速100公里。 | 打通豫鄂省际断头路,形成河南、山东、安徽、湖北四省高速通道,方便信阳前往阜阳、周口、商丘、菏泽及濮阳。 | 预计今年开工,全部位于商城县境内。 |
| 信阳至襄阳高速(信襄高速) | 信阳至襄阳主通道,途经信阳、随州、襄阳,是和襄高速组成部分。 | 通车后信阳至襄阳仅需2小时左右,强化豫南与鄂西北联系,促进区域经济融合。 | 处于规划前期,随州段进展较快。 |
| 沿淮高速(信阳段) | 自豫皖界引出,经固始、潢川、息县、罗山、正阳、信阳平桥、桐柏、唐河、新野,终至邓州,连接信阳、驻马店、南阳。 | 信阳极力推动的线路,大部分路段位于信阳境内,有助于完善豫南横向高速通道。 | 信阳段进展较快。 |
| 上蔡至淮滨高速(信阳段) | 起于上蔡县东南,向东南经平舆、新蔡,终至淮滨县淮内高速,全长约112公里,其中信阳段约14公里,双向四车道,设计时速120公里。 | 大别山老区对外通道路线之一,方便淮滨与上蔡之间往来。 | 2026年3月,驻马店市交通局发布特许经营咨询服务中标公告,进入特许经营前期推进阶段。 |
| 沿大别山高速鸡商段(汤泉池服务区) | 沿大别山高速鸡公山至商城段主线已于2025年1月投入运营。汤泉池开放式服务区及养护工区因位于金刚台国家地质公园生态红线曾暂缓建设。 | 服务区对促进沿线旅游、提升公路服务品质有重要作用。 | 目前项目已具备建设条件,商城县正积极争取其尽快立项建设。 |
| 远期规划项目 | 西南绕城高速、豫东南高新区至红安高速、商城至平桥高速。 | 进一步完善信阳“六纵四横一环”高速公路网,强化区域辐射能力。 | 处于谋划推进阶段。 |
规划解读:信阳正全力构建“六纵四横一环”高速公路网,近期以打通省际通道、加密路网为主。阳新高速二期和信襄高速将直接增强与湖北、安徽的联通;沿淮高速和上蔡至淮滨高速则侧重于完善豫南内部网络。远期规划的西南绕城等线路,将进一步优化城市交通布局,提升信阳作为区域交通枢纽的地位。





